Collision case,

• original letters
  http://ameblo.jp/2010nen5oku/entry-10657717679.html
  It announced that this day, Okinawa area inspection, in the collision incident to the patrol boat of violation of territorial waters and Maritime Safety Agency of the Chinese fishing boat which occurred with the 尖 official building archipelago of Okinawa prefecture, with official business execution disturbance suspicion arrests, commits, releases Chinese captain who has been detained, with dealing reservation.

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  Anunciou que a inspeção destes dia, área de Okinawa, no incidente da colisão ao barco de patrulha da violação de águas territoriais e da agência de segurança marítima do barco de pesca chinês que ocorreu com o arquipélago oficial do edifício do 尖 da prefeitura de Okinawa, com suspeita do distúrbio da execução do negócio oficial prende, comete, libera o capitão chinês que foi detido, com tratamento da reserva.
  
  
• Japanese talking
  http://blogs.yahoo.co.jp/raid0830/50861319.html
  Examen, evaluation, le resume ,

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• Japanese weblog
  http://sx4129.blog.so-net.ne.jp/2010-09-25-1
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• Don't you think? well there is no ginger.
  http://blog.livedoor.jp/petermikata/archives/51808383.html
  That in Japan apology and compensation request = captain return home, as for “sovereignty infringement Chinese Ministry of Foreign Affairs on the 25th, while it was dealing reservation in the fishing boat collision incident with the 尖 official building archipelago (Chinese name 釣 Uoshima) open sea the Chinese fishing boat which is released * (* taking the bamboo can excessiveness of the = 簷,) after 其 male captain (41) returns home, “as for the Japanese side it restrained the captains illegal with restraint,” violated the human rights of Chinese territory and sovereignty and the citizen” the declaration which protests strongly was announced, the policy of calculating apology and compensation from the Japanese side was made clear

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  Isso na desculpa de Japão e no pedido da compensação = no repouso do retorno do capitão, quanto para da “ao Ministério dos Negócios Estrangeiros chinês da infracção soberania no 2ö, quando tratava a reserva no incidente da colisão do barco de pesca o mar aberto oficial do arquipélago do edifício do 尖 (釣 conhecido chinês Uoshima) o barco de pesca chinês que é liberado * (* tomando o bambu pode excessiveness do = 簷,) depois que o capitão masculino do 其 (41) retorna para casa, “quanto para ao lado japonês conteve os capitães ilegais com limitação,” violou as direitas humanas do território chinês e a soberania e o cidadão” a declaração que protesta foram anunciados fortemente, a política de a desculpa e a compensação calculadoras do lado japonês foram feitas claramente